蓝光发展25岁“企二代”被传将任常务副总裁,年内已有三名高管离职
但王守义并没有被眼前的困境影响,蓝光离职他的想法很简单,只要诚信经商,不怕路走不下去。
直到目前,发展副总所有的分时租赁平台里能够做到这两点的,依旧寥寥无几。但对李宇来说,岁企名这家经营了3年的公司已经被折腾地够多了,岁企名融资、转型、关停,他们一直在不停地寻找着公司的盈利点和存活策略,也在为了追求更好的用户体验,逐渐进行退让和妥协。
此时友友用车的业务已经停止,被传只能关停线上服务。而共享单车在短时间内的疯狂融资,将任也将短途出行领域瞬间推向高潮。常务裁测试期的成功给了李宇很大信心。
当时,年内公司的全部成本主要分为两块:占据最大成本的是租车和租牌照的费用,而运营费用则是第二大成本。实际上,高管后来李宇在项目关停后接受的大部分媒体采访都是出于“无奈”和“被迫”,高管她为了能够澄清自己并没有“恶意卷款跑路”,一遍又一遍地对着各种媒体阐述自己的失败经历。
但P2P共享模式有很多难以解决的痛点,蓝光离职比如私家车服务很难标准化,蓝光离职用户订单响应不及时,接单率参差不齐,P2P租车模式获取车辆的成本很高但效率却不高。
因此,发展副总如果一辆车停在ETCP停车场15分钟内还没有人将车租走,附近运营站就会派人把车开到运营中心去,以减少停车费用,并对车辆进行维护和充电。把钱堵住,岁企名不让钱用在乱七八糟的事情上,打击内幕交易,让市场透明化、法制化,这个其实就是美国在做的事情。
从企业发展的角度来说,被传这个「坑」非常大,只有资本市场来接棒才能奏效,仅靠天使、VC是不够的。现在推行的的改革我非常赞成,将任大国企募资停下来,把钱放在中小企业里就会促进科技发展,否则大国企增发的钱不过也就是弄去炒股、买地产了。
在这个游戏里,常务裁你要快,比别人更快融到资、比别人更快做大。互联网当然很高大上,年内但是我做这个投资,基本上都不会死,只有做好做坏的差别。
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